全(quan)球首家宣(xuan)布停產燃油車(che)的企業(ye)比亞迪(di),正從電池擴產加速汽車(che)電動(dong)化轉型。
從臺(tai)州(zhou)發布獲悉,4月(yue)3日,浙江臺(tai)州(zhou)市、仙居縣以“云簽約”的方式(shi),與比亞(ya)迪股份有限公司簽署戰略(lve)合作協議,年產 22GWh新能源刀片(pian)電池項目落戶仙居,是(shi)近年來臺(tai)州(zhou)單(dan)體投資額最大的制(zhi)造業(ye)項目之一。
據公開信息顯示,這是比亞(ya)迪(di)一個星期以來落(luo)地(di)(di)的第三(san)個項目,另外兩(liang)個電(dian)池項目分(fen)別落(luo)地(di)(di)鹽(yan)城(cheng)和貴(gui)州(zhou)。
3月(yue)31日下午,比(bi)亞(ya)迪動(dong)力電池(chi)(chi)鹽城基地二期項(xiang)目“云簽(qian)約(yue)(yue)”活(huo)動(dong)在鹽城市舉行。項(xiang)目主(zhu)要(yao)投(tou)(tou)資新能源電池(chi)(chi)及相關(guan)配(pei)套產(chan)(chan)業等核心產(chan)(chan)品的(de)制造與(yu)研發,分兩期建設,其中一期年(nian)產(chan)(chan)15GWh動(dong)力電池(chi)(chi),總投(tou)(tou)資75億元(yuan),用地647畝(mu),建設廠房34萬(wan)平米,計劃在2022年(nian)5月(yue)建成投(tou)(tou)產(chan)(chan);此次簽(qian)約(yue)(yue)的(de)二期項(xiang)目根據此前透露年(nian)產(chan)(chan)能也(ye)達(da)15GWh。
此外4月1日,比亞迪(di)與貴陽市簽約(yue)投資合作(zuo)協(xie)議。雙方將在新型動力電池產業(ye)項(xiang)目、PACK廠生產線(xian)等方面進行深度合作(zuo),其他信息暫時沒有公布(bu)。
據(ju)悉,2021年(nian)比亞迪通過收購、改建(jian)、增建(jian)等方式擴充了8個生產(chan)(chan)(chan)基地(di),合計新增約205GWh產(chan)(chan)(chan)能(neng)。邁入2022年(nian),比亞迪加(jia)速了動力電(dian)池項目的(de)開(kai)工進度,加(jia)速產(chan)(chan)(chan)能(neng)爬坡(po)。襄陽、長春兩地(di)投資超百億(yi)的(de)動力電(dian)池生產(chan)(chan)(chan)基地(di)相繼開(kai)工建(jian)設(she)。
目前,比亞(ya)迪規劃布局(ju)的(de)電(dian)(dian)池產(chan)能已經超400GWh。行業人士預計(ji),今年比亞(ya)迪動力電(dian)(dian)池產(chan)能就有可能超過(guo)70GWh。
市(shi)場(chang)端,自去年伊始,有(you)關比亞(ya)迪(di)外(wai)供(gong)傳聞就一(yi)直未停歇(xie)。傳聞稱,弗迪(di)電池獲得(de)了(le)超30家外(wai)部(bu)主(zhu)機廠客戶(hu)(包(bao)括商用車)的(de)新(xin)項目開發定(ding)點,其中(zhong)包(bao)括特(te)斯拉(la)、豐(feng)田(tian)等國際(ji)車企(qi)。
近日,據傳,比亞迪旗下動力電池業務弗迪電池正在(zai)國內新造車(che)陣營積(ji)極開(kai)拓市(shi)場,其中就(jiu)包括(kuo)蔚(yu)來和小米汽車(che)。
消息人士稱:“蔚來和弗迪電池的定點合作在春節前已經敲定,采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池。”關于雙方合作何時揭曉,有接近蔚來高層的行業人士稱,合作形式比較新,可以等等看。