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特斯拉全球掃貨鋰電(dian)池上游(you)原料(liao)的(de)動作(zuo)仍在繼續。

近日，澳大利亞鋰(li)(li)礦商Core Lithium宣布與特斯拉達成供(gong)應協議，從2023年開(kai)始將在4年內向特斯拉供(gong)應高(gao)達11萬噸的鋰(li)(li)輝石精(jing)礦。

不久(jiu)之前，特斯拉剛(gang)與澳大利亞鋰生產商Liontown Resource簽署了一項五年供貨協(xie)議。特斯拉將從2024年開始(shi)在(zai)第一年向(xiang)其采購(gou)10萬干(gan)公噸（DMT）鋰輝(hui)石精礦，并在(zai)隨后的幾年增加到每年15萬干(gan)公噸，合計約(yue)70萬噸。

此(ci)外，特斯(si)拉還與(yu)澳洲鋰(li)(li)礦企(qi)業(ye)Kidman和Piedmont Lithium簽署了(le)(le)鋰(li)(li)精礦供貨協議，并與(yu)贛(gan)鋒鋰(li)(li)業(ye)簽署了(le)(le)一(yi)份為期3年的電池級(ji)氫(qing)氧化鋰(li)(li)采購合同(tong)。

值得注意(yi)的(de)是，除了鋰之(zhi)外，特斯拉也(ye)在加(jia)強(qiang)其在鎳資(zi)源方面的(de)儲(chu)備布局。

2022年(nian)1月，特斯(si)拉(la)與美國(guo)礦商(shang)Talon Metals簽署一(yi)份供貨合同，特斯(si)拉(la)將在未(wei)來6年(nian)內向Talon Metals位于明(ming)尼蘇達州的Tamarack礦山至少采購7.5萬噸鎳精礦。

除(chu)此之外(wai)，特斯拉還與法屬新喀(ka)里多(duo)尼亞礦業(ye)(ye)公(gong)司普羅尼資(zi)源、澳(ao)大(da)利亞礦業(ye)(ye)巨頭必(bi)和必(bi)拓、巴西(xi)淡(dan)水河谷(gu)、加(jia)拿大(da)礦業(ye)(ye)公(gong)司Giga Metals等多(duo)家礦產(chan)公(gong)司簽署了多(duo)份鎳精礦供貨協議。

特斯(si)拉囤(dun)積鋰鎳(nie)資(zi)源的邏輯是，未(wei)來特斯(si)拉將(jiang)在(zai)全球范圍(wei)內(nei)在(zai)入門級車型和儲能產品(pin)上采(cai)用更(geng)便宜但能量(liang)密度稍低(di)的LFP電池，而其它高性能車型將(jiang)使用鎳(nie)含(han)量(liang)更(geng)高，鈷含(han)量(liang)極(ji)低(di)的高性能電池。

在此情(qing)況(kuang)之下，確(que)保(bao)鋰鎳資源供(gong)應穩(wen)定就成為(wei)了特斯拉實現其電動汽車銷量目標(biao)的(de)核心任務。

值得注(zhu)意的是，特斯拉瘋狂儲備(bei)(bei)鋰(li)鎳資源也是在(zai)為其大規(gui)模量(liang)產4680電池做好準(zhun)備(bei)(bei)。

近期特(te)斯拉宣布(bu)，美國加州(zhou)的試(shi)點(dian)工廠(chang)第100萬個4680電池(chi)成功下線。這意味著(zhu)其4680電池(chi)試(shi)產進(jin)程(cheng)已進(jin)入新階段。