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IATA（國際航空運輸協會）發布了66版DGR（危(wei)險品規(gui)則(ze)），從2025年1月1日(ri)起生(sheng)效。新版DGR(66版）關于電池(chi)方(fang)面(mian)變化如(ru)下：

1、新增UN編號

UN 3551鈉離(li)子電池

UN 3552鈉(na)離子(zi)電(dian)池(chi)安裝在(zai)設備中(zhong)

UN 3552鈉離子(zi)電池與設備包(bao)裝在一起

UN 3556車輛(liang)，鋰離子電池供電

UN 3557車輛，鋰金(jin)屬(shu)電池供電

UN 3558車(che)輛，鈉離子電(dian)池供電(dian)

注(zhu)：66版(ban)DGR里，鋰電(dian)池驅動的車輛不再是(shi)按照(zhao)UN 3171這(zhe)個(ge)運輸(shu)編號(hao)，但是(shi)有(you)一(yi)個(ge)過(guo)渡期，在(zai)2025年3月31日之(zhi)前(qian)，鋰電(dian)池驅動的車輛還可以(yi)先按照(zhao)UN 3171進(jin)行(xing)運輸(shu)。在(zai)2025年3月31日之(zhi)后，鋰電(dian)池驅動的車輛就只能按照(zhao)UN 3556或UN 3557進(jin)行(xing)運輸(shu)了。

2、包裝

（1）新增包(bao)裝條款(kuan)PI976，PI977，PI978：

針對有機電(dian)解質(zhi)鈉(na)離子(zi)電(dian)池，增加了三個包裝條款(kuan)PI 976，PI 977，PI 978，對應(ying)如下：

PI 976 - UN 3551，鈉離子電(dian)池；

PI 977 - UN 3552，鈉離子電(dian)池與設備包裝在一起；

PI 978 - UN 3552，鈉(na)離子電池(chi)安裝在設備中(zhong)。

（2）鋰離子電池PI966,PI967和鋰金屬電池PI969，PI970

以下包裝指示章(zhang)節新增3m堆碼測試(shi)要求(qiu)：

PI966-II、PI967-I/II、PI969-II、PI970-I/II

以下包裝指(zhi)示章(zhang)節新增(zeng)荷電量(liang)要求：

PI 966-I：

至(zhi)2025年12月31日(ri)，電芯或電池(chi)的電量(liang)建議不超過30%。

2026年1月1日起(qi)，電芯或電池的電量不得超過(guo)30%。

PI 966-II：

至2025年12月31日，電(dian)芯(xin)或電(dian)池的電(dian)量建議不超過(guo)30%。

2026年1月1 日起，2.7Wh 以上(shang)的(de)電(dian)芯或電(dian)池的(de)電(dian)量不得(de)超過30%。

2.7Wh或以(yi)下的電(dian)芯或電(dian)池的電(dian)量建議不超(chao)過30%。

PI 967-I/II：

電(dian)芯或電(dian)池的電(dian)量(liang)建(jian)議(yi)不超過30%；或設(she)備指示容量(liang)建(jian)議(yi)不超過25%。

3、標簽

（1）“鋰電(dian)池標簽(qian)(qian)”更名為“電(dian)池標簽(qian)(qian)”

（2）“第九類(lei)危險品標(biao)簽鋰電池(chi)”更名為(wei)“第九類(lei)危險品標(biao)簽 鋰離子和鈉(na)離子電池(chi)”

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