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儲能主要是指電能的儲存。儲能又是石油油藏中的一個名詞，代表儲層儲存油氣的能力。儲能本身不是新興的技術，但從產業角度來說卻是剛剛出現，正處在起步階段。
到目前為止，中國沒有達到類似美國、日本將儲能當作一個獨立產業加以看待并出臺專門扶持政策的程度，尤其在缺乏為儲能付費機制的前提下，儲能產業的商業化模式尚未成形。
電池儲能大功率場合一般采用鉛酸蓄電池，主要用于應急電源、電瓶車、電廠富余能量的儲存。小功率場合也可以采用可反復充電的干電池：如鎳氫電池，鋰離子電池等。本文跟隨小編一起來了解一下九種電池儲能的優缺點。
電池儲能的優缺點（九種儲能電池解析）
一、鉛酸電池
主要優點：
1、原料易得，價格相對低廉；
2、高倍率放電性能良好；
3、溫度性能良好，可在－40～＋60℃的環境下工作；
4、適合于浮充電使用，使用壽命長，無記憶效應；
5、廢舊電池容易回收，有利于保護環境。
主要缺點：
1、比能量低，一般30～40Wh／kg；
2、使用壽命不及Cd／Ni電池；
3、制造過程容易污染環境，必須配備三廢處理設備。
二、鎳氫電池
主要優點：
1、與鉛酸電池比，能量密度有大幅度提高，重量能量密度65Wh／kg，體積能量密度都有所提高200Wh／L；
2、功率密度高，可大電流充放電；
3、低溫放電特性好；
4、循環壽命（提高到1000次）；
5、環保無污染；
6、技術比較鋰離子電池成熟。
主要缺點：
1、正常工作溫度范圍－15～40℃，高溫性能較差；
2、工作電壓低，工作電壓范圍1．0～1．4V；
3、價格比鉛酸電池、鎳氫電池貴，但是性能比鋰離子電池差。
三、鋰離子電池
主要優點：
1、比能量高；
2、電壓平臺高；
3、循環性能好；
4、無記憶效應；
5、環保，無污染；目前是最好潛力的電動汽車動力電池之一。
四、超級電容
主要優點：
1、功率密度高；
2、充電時間短。
主要缺點：
能量密度低，僅1－10Wh／kg，超級電容續航里程太短，不能作為電動汽車主流電源。
電池儲能的優缺點（九種儲能電池解析）
五、燃料電池
主要優點：
1、比能量高，汽車行駛里程長；
2、功率密度高，可大電流充放電；
3、環保，無污染。
主要缺點：
1、系統復雜，技術成熟度差；
2、氫氣供應系統建設滯后；
3、對空氣中二氧化硫等有很高要求。由于國內空氣污染嚴重，在國內的燃料電池車壽命較短。
六、鈉硫電池
優勢：
1、高比能量（理論760wh／kg；實際390wh／kg）；
2、高功率（放電電流密度可達200～300mA／cm2）；
3、充電速度快（充滿30min）；
4、長壽命（15年；或2500～4500次）；
5、無污染，可回收（Na，S回收率近100％）；6、無自放電現象，能量轉化率高；
不足：
1、工作溫度高，其工作溫度在300～350度，電池工作時需要一定的加熱保溫，啟動慢；
2、價格昂貴，萬元／每度；
3、安全性差。
七、液流電池（釩電池）
優點：
1、安全、可深度放電；
2、規模大，儲罐尺寸不限；
3、有很大的充放電速率；
4、壽命長，高可靠性；
5、無排放，噪音小；
6、充放電切換快，只需0．02秒；
7、選址不受地域限制。
缺點：
1、正極、負極電解液交叉污染；
2、有的要用價貴的離子交換膜；
3、兩份溶液體積大，比能量低；
4、能量轉換效率不高。
八、鋰空氣電池
致命缺陷：
固體反應生成物氧化鋰（Li2O）會在正極堆積，使電解液與空氣的接觸被阻斷，從而導致放電停止。科學家認為，鋰空氣電池的性能是鋰離子電池的10倍，可以提供與汽油同等的能量。鋰空氣電池從空氣中吸收氧氣充電，因此這種電池可以更小、更輕。全球不少實驗室都在研究這種技術，但如果沒有重大突破，要想實現商用可能還需要10年。
九、鋰硫電池（鋰硫電池是一類極具發展前景的高容量儲能體系）
優點：
1、能量密度高，理論能量密度可達2600Wh／kg；
2、原材料成本低；
3、能源消耗少；
4、低毒。
雖然鋰硫電池研究已經經歷了幾十年，并且在近10年時間取得了許多成果，但離實際應用還有不小距離。